Thứ Tư, 21 tháng 10, 2015

Nhiều người cao tuổi hiện nay chọn xe dap dien là phương tiện chính để di chuyển, vừa không phải vận động nhiều như đạp xe lại không quá nguy hiểm phức tạp như xe máy, giá cả cũng hợp túi tiền.

Do đã có tuổi, nên nhiều người cao tuổi cần một phương tiện giao thông an toàn, nhẹ nhàng để giúp người già có thể thong thả dạo đường, và đi lại thăm bạn bè, người thân, vì thế xe đạp điện là một trong những phương tiện được cho là khá thích hợp.
Một chiếc xe đạp điện an toàn cần đảm bảo các yếu tố sau: Khung xe chắc chắn, bánh xe còn mới, khả năng nhám tốt (quyết định đến độ bám đường khi đi xe), hệ thống phanh hoạt động tốt, không giật mà phải êm ái, hệ thống số đi xe đơn giản, dễ điều khiển. Vì thế người tiêu dùng khi đi mua xe đạp điện dành cho người cao tuổi cần lưu ý những điểm sau:
  • Khung xe chắc chắn, với sự cân bằng xe tốt (thông qua việc ngồi lên xe có đầm không), sơn xe còn mới, không có dấu hiệu bong tróc sơn, hoen gỉ sét.
  • Bánh xe còn mới, với các lốp xe có độ nhám tốt, không có dấu hiệu mòn, đảm bảo cho xe có khả năng bám đường tốt, đặc biệt là trong những ngày trời mưa
  • Kiểm tra hệ thống phanh xe và chuyển số của xe đạp bằng cách đi thử xe một đoạn đường sẽ là điều cần thiết khi mua xe.
Trên thị trường hiện này có 2 dòng xe một là xe chạy bằng ắc quy và xe chạy bằng pin. Với xe chạy bằng ắc quy thì công suất hoạt động lớn, tốc độ cao, nhưng lại không tích được nhiều điện. Với xe chạy bằng pin thì trong lượng nhẹ, tốc độ vừa đi quãng đường dài vì thế nên chọn loại xe đạp điện này cho người cao tuổi.
 Với người cao tuổi sống chủ yếu dựa vào tiền lương hưu thì  xe đạp điện là sự lựa chọn thích hợp  vì xe có giá cả phải chăng, không quá đắt. Với số tiền khoảng 20 triệu đồng trở xuống thì có khá nhiều lựa chọn với các dòng xe đạp điện cho người cao tuổi như xe đạp điện giá rẻ, xe giant m133, xe m133s……
Cùng tìm hiểu những nguyên nhân gây hư hỏng thường gặp ở động cơ Diesel và cách khắc phục.
>>> Xe lu liugong giá tốt chất lượng cao với nhiều ưu đãi hấp dẫn.
1. Nếu xe của bạn xuất hiện những dấu hiệu sau, bạn hãy đem chúng đi kiểm tra và sửa chữa ngay.
- Lốp xe rít mạnh khi dừng hoặc đỗ xe 
- Xe lệch về một bên dù đang đi trên đường bằng phẳng 

- Máy hoạt động không ổn định hoặc có tiếng kêu lạ 
- Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn 
- Phanh nhẹ, mất hiệu quả 
- Nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hơn bình thường
- Gầm xe rò rỉ nước 
- Hệ thống xả khí kêu bất thường 
Trước khi đem chúng đi sửa bạn có thể tự kiểm tra bằng một số kinh nghiệm dưới đây:
- Bạn có thể xem màu sắc của chân nến điện: Nếu chân nến điện có màu đen hoặc màu sang đều không tốt. Vì hiện tượng sục dầu lên buồng cháy hoặc bỏ lửa đều làm chân nến điện có màu đen: còn màu sang là do chân nến điện bị cháy vì động cơ làm việc quá nóng. Máy xúc lật liugong - Liugong Hải Âu phân phối dòng sản phẩm máy xúc lật liugong tại thị trường Việt Nam, hiện là nhà cung cấp dịch vụ bảo hành, chất lượng sản phẩm tốt nhất VN.
- Để xe vẫn nổ máy, bạn có thể quan sát màu khí xả. Khí xả mầu trắng là do xăng có lẫn nước hoặc đệm nắp máy bị cháy. Nếu khí xả có mầu đen hoặc trắng đều không tốt. Khí xả mầu đen là do hỗn hợp khí quá đậm hoặc dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy. 
2. Một số hư hỏng thường gặp và cách khắc phục.
a. Máy khởi động vẫn hoạt động tốt, nhưng động cơ không nổ
- Nhiên liệu lẫn không khí 
- Hết nhiên liệu 
- Lõi lọc nhiên liệu bị tắc 
Cách khắc phục:
- Xả không khí trong hệ thống nhiên liệu
- Kiểm tra và bổ xung nhiên liệu vào thùng chứa nhiên liệu 
- Thay lõi lọc 
>>> Xe nâng hàng - Liugong Hải Âu cung cấp xe nâng hàng trung quốc - nhãn hiệu Liugong với đa dạng chủng loại từ 1.5 tấn đến 16 tấn, chiều cao nâng từ 3 đến 6m, giá thành tốt.
b. Động cơ xả khói đen
Nguyên nhân: 
- Tắc lọc khí 
- Tắc ống cao su đường hút 
Cách khắc phục: 
- Rửa hoặc thay lọc khí 
- Thay ống cao su
c. Động cơ khó khởi động
Nguyên nhân: 
- Bình điện yếu 
- Đầu nối với cực của bình điện hỏng, không tiếp xúc hoặc bị bẩn 
- Tiếp mát không tốt 
Cách khắc phục: 
- Đánh sạch và xiết chặt lại các đầu nối của bình điện
- Kiểm tra và nạp điện hoặc thay bình điện khác 
d. Động cơ chỉ chạy ở tốc độ thấp
Nguyên nhân: 
- Thùng chứa còn ít nguyên liệu 
- Lõi lọc bị tắc 
- Để tốc độ không tải quá thấp 
Cách khắc phục: 
- Điều chỉnh lại tốc độ của động cơ ở chế độ không tải 
- Đổ thêm nhiên liệu 
- Thay hoặc rửa lõi lọc
e. Động cơ tiêu hao nhiên liệu quá mức
Nguyên nhân: 
- Bơm cao áp chỉnh không đúng 
- Bộ hơi mòn nhiều 
- Nhiên liệu diesel kém chất lượng 
- Mức dầu nhờn động cơ quá cao 
- Đường ống nhiên liệu bị rò rỉ 
Cách khắc phục: 
- Kiểm tra và thay nhiên liệu 
- Chỉnh lại bơm cao áp 
- Kiểm tra áp suất cuối kỳ nén
f. Động cơ bị quá nóng
Nguyên nhân: 
- Mặt ngoài của két nước bị bẩn 
- Thiếu nước làm mát 
- Két nước bị tắc 
- Van bằng nhiệt bị hỏng 
Cách khắc phục: 
- Phun nước xúc rửa két nước 
- Kiểm tra van hằng nhiệt
- Rửa sạch két nước 
- Đổ thêm nước và kiểm tra xem có bị rò rỉ không.
Khi hệ thống may nen khi của bạn đảm bảo một số yêu cầu kỹ thuật, được đặt ở nơi thích hợp và bảo dưỡng thường xuyên thì thời gian sử dụng của máy sẽ lâu hơn và bạn không phải sửa chữa những hỏng hóc lặt vặt, hoặc chịu đựng tiếng ồn quá mức của máy…
Môi trường đặt
Phải có địa điểm phù hợp để đặt máy bơm hơi, tốt nhất là để máy trong một phòng đáp ứng các yêu cầu sau:
Xem thêm máy rửa xe chất lượng cao giá tốt và nhiều ưu đãi hấp dẫn.
- Phòng rộng rãi và đủ sáng để vận hành và bảo dưỡng, máy được giữ cách âm, cách tường bao quanh và trần ít nhất là 1,2 mét.  Phòng cần có cửa thông gió phù hợp.
- Môi trường không được quá nóng (<40oC) và bụi, máy cần có quạt làm mát với lưu lượng lớn hơn lưu lượng của quạt máy nén.
- Chú ý tới hướng anh nắng có thể làm ảnh hưởng tới việc tăng nhiệt độ môi trường
- Nếu đảm bảo tốt các điều kiện trên máy sẽ ít bị đóng bụi và quá trình axít hoá và loại ăn mòn khác sẽ chậm. Nếu chất lượng khí dưới mức tiêu chuẩn tốt nhất nên lắp đặt những thiết bị lọc để làm sạch khí.
- Với kết cấu trong hộp và được đặt trên giá, may nen khi loại này có thể di chuyển trên các nền xung quanh. Nếu di chuyển lên trên gác, bạn phải có những biện pháp bảo vệ tránh mài mòn.
 
Những yêu cầu lắp đặt của hệ thống điện
- Nên lắp một hệ thống cung cấp nguồn độc lập riêng cho máy, nó có thể ngăn ngừa sự quá tải hoặc không cân bằng của 3 pha khi nối với các thiết bị khác và 3 pha có hiệu điện thế ổn định trong phù hợp với điện áp danh nghĩa của môtơ,  điện áp nằm trong khoảng dung sai 5% so với điện áp danh nghĩa.
- Lựa chọn đúng dây cáp điện mà máy yêu cầu.
- Tỷ lệ nguồn ra và môtơ phải giống nhau.
- Kiểm tra tránh sự rò rỉ (bị hở) các đường ống khí hoặc ống nước. Máy ra vào lốp ô tô, xe máy, xe tải.. hàng đầu tại Việt Nam. 
 
Công việc hàng ngày
- Kiểm tra an toàn hệ thống điện:
- Kiểm tra an toàn hệ thống đường ống
- Kiểm tra vị trí các van ở trạng thái hiệu dụng, van cấp khí đầu ra mở.
- Bật nguồn và khởi động các thiết bị ngoại vi của máy nén như máy sấy khô khí trước.
- Khởi động máy nén và chắc chắn rằng nó làm việc bình thường, thí dụ như khi thời gian chạy khởi động, tiếng ồn khi máy chạy, áp suất hơi khí, áp suất dầu bôi trơn, nhiệt độ của khí và ghi lại toàn bộ các số liệu.
- Sau một thời gian, kiểm tra lại mức dầu, nếu dưới hoặc thấp hơn mức giới hạn, cho thêm lượng dầu bôi trơn theo yêu cầu.
- Nếu thấy những biểu hiện khác thường, ấn nút “OFF” hoặc nút khẩn cấp, chỉ khởi động lại sau khi giải quyết xong hư hỏng
 
Những chú ý quan trọng khi vận hành máy
- Dừng máy ngay lập tức khi xảy ra bất kì âm thanh khác thường.
- Không được nới lỏng ống dẫn, không mở bulông và ốc hoặc đóng các van khi có áp suất.
- Làm đầy dầu trở lại nếu như mức dầu quá thấp.
- Vận hành nên thích hợp với những sự thay đổi bao gồm: áp suất hệ thống áp suất, hệ thống nhiệt độ, áp suất từng phần khác nhau, mức dầu và thời gian hoạt động.
 
Giữ gìn và bảo dưỡng
Lượng dầu bôi trơn là yếu tố thiết yếu ảnh hưởng tới hiệu suất và hoạt động của máy nén trục vít. Nếu dầu thiếu sẽ gây ra một vài hư hỏng của máy nén, vì vậy hãy sử dụng loại dầu đặc biệt của máy nén trục vít. Loại dầu đặc biệt dùng cho máy nén trục vít có chất lượng rất tốt, độ nhớt ở khoảng 66o C rất phù hợp cho máy nén trục vít và nó là yếu tố chống lại sự thoái hoá, rất khó để hoà tan vào nước thành dạng sữa hoặc nổi bọt và chống mòn v.v…
 
Chu kì thay dầu:
 
Ban đầu nên thay dầu sau khi máy hoạt động khoảng 500 giờ ( chạy rotđa)
 
Ở những lần thay sau nên thay sau khoảng 2.000 giờ với máy sử dụng dầu gốc khoáng, hoặc lâu hơn tới 8000h nếu dùng dầu tổng hợp.
 
(môi trường không tốt như bụi, nhiệt độ bên ngoài cao, làm thời gian sử dụng dầu ngắn)
 
Thay dầu và lọc dầu:
- Đóng van xả từ từ để cho máy nén không nạp khoảng 3 phút.
- Dừng máy và tắt nguồn điện.
- Khi áp suất trong thiết bị tách dầu – khí hết, mở đường dầu ra từ từ vừa ấn vừa xoay máy khoảng mười vòng.
- Dùng thiết bị mở đặc biệt để tháo lọc dầu, đặt nó vào chứa dầu và lau sạch khi không có dầu chảy ra ngoài.
- Tháo lọc dầu.
- Tháo đường cắm dầu và khoá van dầu lại để dầu bôi trơn tự động chảy vào bình dầu, và ngăn không cho dầu làm ô nhiễm môi trường.
- Đóng van dầu và đặt đường cắm dầu làm đầy lượng dầu bôi trơn cho tới mức giới hạn, Đóng nắp thêm dầu.
- Để máy dừng lại sau khoảng 5 phút vận hành, kiểm tra lại hệ thống áp suất của bình chứa dầu-khí. Khi mức dầu được duy trì ổn định là OK.
Nếu như trước đây người hâm mộ bóng đá Việt Nam được xem Champions League miễn phí thông qua kênh VTV 3 thì bắt đầu từ mùa giải mới điều này đã kết thúc.
truyen-hinh-cap-viet-nam
Đại diện VTVcab và nhà báo Vũ Công Lập trong cuộc họp báo công bố bản quyền UEFA Champions League
  • Lắp đặt truyen hinh cap tai ha noi để được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn và theo dõi các trận bóng đỉnh cao.
Ngày 27/8, Đài truyen hinh cap viet nam (VTVcab) cho biết sẽ không tăng cước thuê bao sau khi giành quyền sở hữu bản quyền phát sóng UEFA Champions League trong 3 mùa giải 2015-2018. Các kênh BongdaTV và ThethaoTV đều không thuộc hệ thống kênh được phát quảng bá.
Theo gói bản quyền trên, truyen hinh cap VTVcab sẽ phát sóng 73 trận mỗi mùa giải của Champions League, gồm: 68 trận trực tiếp các vòng play-off, vòng bảng, vòng đấu loại, tứ kết. Trong số này, VTVcab phát sóng độc quyền 44 trận trực tiếp. VTVcab đồng thời phát trọn vẹn các trận bán kết, chung kết Champions League.
Tại cuộc họp báo diễn ra sáng 27/8 tại Hà Nội, Phó TGĐ VTVcab, ông Nguyễn Tuấn Anh cho biết, VTVcab hiện được truyền dẫn trên hệ thống kênh của nhiều đơn vị truyền hình trả tiền khác như: K+, HTVC, SCTV, AVG, FPT… =Thuê bao của các kênh truyền hình này vì vậy vẫn có cơ hội được theo dõi các trận đấu thuộc UEFA Champions League.

Thứ Hai, 19 tháng 10, 2015

Xe dap dien là phương tiện được ưa chuộng và sử dụng rộng rãi. Tuổi đời trung bình của một chiếc xe đạp điện từ 3 đến 5 năm, tuy nhiên nếu biết bảo quản xe đạp điệnđúng cách thì sẽ kéo dài tuổi thọ của xe đạp điện.
Khởi động xe: Khi ngồi lên, chú ý hai chân phải chạm đất, nếu không cần điều chỉnh lại yên để hai chân vào vị trí chạm đất dễ dàng, không phải kiễng. Đây là phương pháp củng cố thăng bằng rất quan trọng khi tham gia giao thông. Tiếp đó cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, bật sang nút ON, lúc này đèn thông báo sẽ hiển thị trên mặt đồng hồ (vị trí hiển thị tùy vào từng loại xe). Đồng hồ hiển thị thông số vạch pin, báo chế độ đèn chiếu sáng.

Chạy xe: Cách thức hoạt động của xe đạp điện giống với xe máy tay ga, khi đã khởi động nguồn điện, chỉ cần vặn tay ga là có thể chạy xe. Tuy nhiên, để đảm bảo độ bền cho pin cũng như tiết kiệm điện vì lúc khởi động là lúc ngốn nhiều pin nhất, người dùng nên đạp một vài nhịp cho có đà rồi mới vặn ga. Khi lên dốc hoặc chở nặng nên dùng chân đạp thêm để trợ sức, kéo dài tuổi thọ của pin và mô-tơ điện. Trên thị trường hiện nay, một số sản phẩm  có hệ thống trợ lực cho bàn đạp, giúp việc đạp trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều nếu hết điện giữa chừng.

Dừng xe: Khi dừng hoặc khi xuống dắt, nên tắt công tắc điện để tránh vô ý vặn tay ga khiến xe đột nhiên khởi động gây nguy hiểm cho người đi đường. Dừng phải tắt nguồn và lấy chìa khoá, kiểm tra khóa pin cẩn thận vì đây là bộ phận quan trọng nhất.

Cách giữ gìn và bảo quản xe: Thường xuyên kiểm tra các bộ phận chuyển động, dây phanh, đèn, còi xe để đảm bảo hoạt động tốt, không bị kẹt hay hỏng hóc. Nếu một thời gian dài không sử dụng, vẫn phải nạp điện định kỳ cho pin để kéo dài tuổi thọ (10 ngày nạp 1 lần).

Sử dụng xe: Vì xe đạp điện đi rất an toàn, tốc độ của xe đạp điện nằm trong khoảng 25-35km/h, không gây tiếng ồn, sử dụng nguồn năng lượng sạch. Tuy vậy, khi tham gia giao thông các bạn cũng nên chú ý đội mũ bảo hiểm và quan sát thật kỹ để tránh những va chạm và tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.


Hầu hết các loại máy công trình như xe lu, máy xúc lật, máy ủi... đều sử dụng dầu bôi trơn. Trong quá trình làm việc trên bề mặt ma sát thường có các vẩy rắn tróc ra khỏi bề mặt. Dầu bôi trơn sẽ cuốn trôi các vảy tróc sau đó được giữ lại ở các phần tử lọc của hệ thống bôi trơn, tránh cho bề mặt làm việc bị cào xước.
Dầu bôi trơn có tác dụng làm giảm ma sát giữa các bề mặt có chuyển động trượt do đó làm giảm mài mòn, tăng năng suất và tuổi thọ của động cơ máy móc công trình: may xuc lat, máy ủi,.... 
1. Làm mát một số chi tiết.
Do ma sát tại các bề mặt làm việc như Piston - xi lanh, trục khuỷu - bạc lót... sinh nhiệt. Mặt khác, một số chi tiết như Piston, vòi phun... còn nhận nhiệt của khí cháy truyền đến. Do đó nhiệt độ một số chi tiết rất cao, có thể phá hỏng điều kiện làm việc bình thường của động cơ như bị gãy, bị kẹt, giảm độ bền của các chi tiết. Nhằm làm nhiệt độ của các chi tiết này, dầu từ hệ thống bôi trơn có nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ chi tiết được dẫn đến các chi tiết có nhiệt độ cao để tải (mang) nhiệt đi.
2. Bôi trơn các bề mặt có chuyển động trượt.
Bôi trơn các bề mặt có chuyển động trượt giữa các chi tiết nhằm giảm ma sát do đó giảm mài mòn, tăng tuổi thọ của chi tiết. Do vậy tổn thất cơ giới trong động cơ giảm, và hiệu suất sẽ tăng tức là tăng tính kinh tế của động cơ. Xem thêm xe nâng hàng chất lượng cao giá tốt.
Rút ngắn quá trình chạy rà động cơ.
Khi chạy rà động cơ phải dùng dầu bôi trơn có độ nhớt thấp. Ngoài ra, dầu còn được pha một số chất phụ gia đặc biệt có tác động làm mềm tổ chức tế vi kim loại một lớp rất mỏng trên bề mặt chi tiết. Do đó các chi tiết nhanh chóng rà khớp với nhau rút ngắn thời gian và chi phí chạy rà.
3. Rửa sạch bề mặt ma sát của các chi tiết.
Trên bề mặt ma sát, trong quá trình làm việc thường có các vẩy rắn tróc ra khỏi bề mặt. Dầu bôi trơn sẽ cuốn trôi các vảy tróc sau đó được giữ lại ở các phần tử lọc của hệ thống bôi trơn, tránh cho bề mặt làm việc bị cào xước.
Vì vậy, khi động cơ chạy rà sau khi lắp ráp, sửa chữa, khi đó còn rất nhiệu mạt kim loại còn sót lại trong quá trình lắp ráp và nhiều vẩy rắn bị tróc ra khi chạy rà, do vậy phải dùng dầu bôi trơn có độ nhớt nhỏ để tăng khả năng rửa trôi các mạt bẩn trên bề mặt.
4. Bao kín khe hở giữa các chi tiết như cặp Piston - xi lanh - xecment, vì vậy khi lắp ráp cụm chi tiết này phải bôi dầu vào rãnh xecment và bề mặt xi lanh.
5. Chống ôxy hóa (kết gỉ) bề mặt chi tiết nhờ những chất phụ gia trong dầu
Hiện nay các kênh truyen hinh cap đang tích cực thu hút khách hàng với các chiến lược miễn phí hòa mạng, lắp đặt, hoặc giảm giá cước hàng tháng, cùng với việc nâng cao chất lượng các kênh. Vậy lựa chọn kênh truyền hình cáp nào mới là hợp lý hơn cả?
Sau đây là bảng so sánh các kênh truyen hinh cap viet nam hiện có, bạn có thể tham khảo trước khi muốn sử dụng dịch vụ này.
truyen-hinh-cap-viet-nam

Đăng ký lắp đặt truyen hinh cap tai ha noi với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Popular Posts

Liên kết